JR East Shinkansen train series 新幹線を撮りに大宮駅に行ってきました。 先日久しぶりに新幹線に乗ったので被写体として撮ってみたくなり、50-500mm修理後のテスト兼ねて、いざ出陣。 新幹線ホームの13/14番線プラットホームの北端に行ってみました。 入場券140円で新幹線改札内へ。入場券の有効時間は、発売時刻から2時間と決まっているようです。 写真は北を向いており、左が14番線、右が13番線。基本的に順光なのですが、日の低い冬場は駅舎の陰で手前側が日陰になっていました。 土曜日でしたが撮り鉄は2～3人程度でしたが、新幹線撮影には有名な駅です。 それもそのはず、ここ大宮駅は東北、秋田、山形、上越、長野と5路線もの新幹線が通過する新幹線のデパート。次から次へとやってくるダイヤとその車両のバリエーションに飽きることがありませんでした。 撮りに行くのははじめてで、フレーミングのセオリーとかはよく分かりませんが、それぞれの車両を張っていきます～。 E2系。ピンクのラインは10両編成のJ編成というものらしいです（Wikipedia情報）。たしかにフロントガラスにJ9とあります。 13番線に入線してきました。 次はE2系（やまびこ）とE3系（つばさ）の編成。 この紫色のE3系は新塗装だそうです。 これはE2系のあさま。赤いラインが入っています。 赤いラインということでN編成（8両編成）。たしかにフロントガラスにN7と入っています。 次に颯爽とコーナーを曲がってきたのは、はやぶさです！ 大宮駅北側のこのコーナーがあるからこそ、それっぽい画になるのだと思います。 E5系のはやぶさが14番線に入線します。 後ろにE6系のこまちを引き連れていました。 連結部はこんな感じ。デザインは似ていますが、E6はひとまわり小ぶりでライトの位置が異なります。 運転席というよりコックピットと呼びたくなるようなデザイン。フロントガラスもキャノピーと呼ぶべきでしょうか。戦闘機のキャノピーを思わせるデザインです。 次に現れたのはMax E4系のMaxとき。 まるでアパートが突進してくるような感じです。ライトから一気にせりあがったデザインがあまり好きになれません。 連結部。グロテスクな接吻を見てしまった感じ。 赤い目と暗いプラットホームでさらにグロテスクな感じに仕上がりました。 EOS 7Dの高速連射をGIFにしてみました。 もういっちょE5系のアニメーションです。 全ての車両が減速して入ってくるので、ピントが抜けることはほとんどありませんでした。 でもピントがあまいというか、かちっとした画になっていないことがあるので、ぜひ7D Mark IIを試してみたいものです。 ちらっ E7系のあさまキターーーー。 下りでは何本か行ったのが見えたのですが、上りは制限時間2時間の中で１回しか見ることができませんでした。貴重です。 E4やE5、E6のようなくちばしが長くてあとからせりあがってくるデザインは、実はあまり好きではありません。 E2やE7のような先端にボリュームがあるほうが好みです。うむ、かっこいい！！！ キャノピーの形もいいし、なによりライトがかっこいいじゃないか。 塗装のデザインもとても良いと思います。 北陸新幹線が開業した暁には、グランクラスの予算が下りる予定なので楽しみにしています。