Last winter holiday with GG3P   GG3Pのタイヤをスタッドレスに交換しました。 タイヤ交換はこの時期恒例の作業ですが、問題は重労働なこと。 まず20kgのタイヤを4本階段で運びおろすのが億劫になります。つぎにホイールナットを緩めるのも意外と力をつかい、今回は背筋が逝きそうになりました。一輪ずつパンタジャッキのクランクを必死でまわして車体をリフトアップ。タイヤを入れ替て、ちゃんとホイールナットにトルクをかけるころになるとヘトヘトです。そして最後に再び20kgのタイヤを4本階段で運びあげるという。 前回やった時は筋肉痛になってしまったので音を上げて、油圧ジャッキを購入しました。   パンタジャッキを油圧で駆動するタイプです。これまでパンタジャッキのクランクをまわす作業がなくなりとっても楽になりました。 タイヤの上げ下げはかわりませんがね。。。       ということで、スタッドレスタイヤに換装したGG3Pで、最後の年末年始に突入です。 スキーが控えていますが、暖冬でスキー場のオープンが遅れているというから積雪量もチェックしながら北陸へ向かいます。 軽井沢をすぎて浅間山が見えてきました。浅間山の頂上付近は樹木がないので、積雪がよく目立ちます。 このあたりになると長時間運転になってきて、一定速度を維持する右足が疲れてきます。こんなときオートクルーズがあったらいいのにという思いから、CWFFWはオートクルーズのオプションを付けました。アクセル微調整なしのラクラクドライブになると思うと、納車が待ち遠しくなってきてしまいます。   長野をすぎて、飯山あたりで厚い雲の中に入りました。みぞれが舞っています。そして路肩に残雪がちらほら見えてきました。 CWFFWの納車は1月なので、それまでにちゃんとスタッドレスタイヤを仕入れておかないと。   上信越自動車道の片側1車線区間は、雪のため50km/h規制。「雪」という表示をみると、なんだか嬉しくなってきます。路肩の雪も増えてきたし、遠くの山には厚い雲がかかっているし、斜面では雪が降っていることでしょう。 もっと降れ～、どんどん降れ～～～   日本海側にでたら、高度が下がって、路肩の雪はまったくなし。富山の街中では雪にはならず雨が降っています。 それでも山域では降っていると信じていますので、ホンチャン前の偵察に行ってこようと思います。   年明けまでもってくれよ、いとしのターボエンジンちゃん（ぉ