Thanks Mazda5 for our first year.   CWFFWプレマシーに乗り始めてそろそろ1年になります。 今回は、CWFFWプレマシーの洗車に行ってきました、クルマが融雪剤でどろどろだったので。 12月の1年点検での洗車サービスでピカピカになったのもつかの間、年末年始の雪国クルマ移動で、プレマシーは融雪剤でどろどろの状態になっていました。特に上信越道の妙高の山越えは、年末年始の事故低減・速度制限は最低限というNEXCOの意思が見えるかのように、これでもかというほど融雪剤が撒いてありました。前のクルマとの車間を十分にとっても、あの区間は片側一車線の対面通行ですから、対向車線のクルマの巻上げでボディーに降りかかり、ボディーは真っ白どろどろ。 これまでは洗車サービス以外では気を使って手洗いをしてきたのですが、もう1年経ったしそろそろ機械洗車解禁！ということで、突入してきました。融雪剤は錆の原因にもなるので、できるだけ早く落とすに限ります。 機械洗車のブラシに驚くムスメ。洗車機が迫ってくるときのどきどき感いいよね。   汚れが落ちたら、きっちり拭きあげて、チタニウムフラッシュマイカの美しいボディーが戻ってきました。やっぱり自分で洗車すると、クルマと向き合いますから各部の状態も目に入ってくるし、なによりのメンテナンスなんじゃないかなと思います。   そしたら見つけちゃったんですよ、助手席のドアに。。。まぁ塑性変形しているわけではないし、ちょっと塗装が擦れている程度で、この写真でもわからないくらいなのですが、日本はこういうのちゃんと謝罪する国だと思っていたのでそこのところがちょっとザンネンです。   最後に1年乗った感想です。MSアテンザブログからプレマシーブログに乗り換えて早1年。MSアテンザに負けず、プレマシーも故障するというネタサービスもありましたが、無事 事故もなく1年過ごすことができました。 2015年12月5日：【V-X】次期主力乗用車がついに決定！ 2016年1月16日：【Mazda5】SKYACTIVプレマシー20S納車式 2016年1月24日：【CWFFW】タイヤ換装プレマシー ファーストインプレッション 2016年2月14日：【CWFFW】プレマシー車内空間がグランクラス 2016年2月19日：【Cruise control】自動速度制御クルーズコントロール楽ちん感動 2016年2月22日：【CWFFW】プレマシーの燃費データ 2016年2月29日：【Mazda5 ends】プレマシーは素晴らしいクルマなのに撤退無念 2016年3月13日：【Re-paint】プレマシーの純正ホイール御色直し 2016年5月7日：【CWFFW】プレマシー燃費とi-DMについて【Fuel economy】 2016年8月17日：【CWFFW】プレマシーの洗車とライバル機の量産開始の話 2016年10月2日：【SKYACTIV-DRIVE】故障後のすばらしい対応から感じるマツダの戦略 いつも書いているとおり、期待値を上回る運動性能で（もちろんミニバンのカテゴリーとしてですが）、今回の帰省でも、高速道路上で雪の塊を避ける緊急回避運動があったのですが、ハンドルインプットに遅れなくついてくるレスポンスには驚きと感動を覚えました。室内も狭すぎず、広すぎずです。広すぎるとボディーサイズのトレードオフが出てくるので、いまの家族構成にはベストマッチ、そこまで言ってしまっても過言ではないと思います。そんなプレマシーも2017年がラストイヤー、ひっそりとマツダのラインナップからなくなっていく日も遠くないので、気になる人は早めにディーラーに行っておいたほうがいいと思います。