2023年9月30日 Good fuel economy 18.5km/L on ZD8 type BRZ 日が変わるタイミングで高速を降りるように、頃合いを見計らってBRZで家を出た。アイサイトクルーズコントロールはコンスタントに距離を伸ばし、15分ほど早く高速を降りる予測。これでは深夜割引が適応にならない。巡航速度を80km/hまで落とすと、ぐんぐん伸びる燃費。高速を0:04に出て深夜割引をゲットし、燃費も18.5km/Lとエコカー並みを記録した。 4人で乗るには狭い広くないが、アクティブクルーズコントロールの利便性をとってBRZを選んだ。BRZでのフル乗車ロングドライブは久しぶりだ。【LINA WORLD】恒例のリナワールドにBRZで突撃 100km/hを6速2000rpmでコンスタントに刻み続ける。このときの燃費は15.6km/h 満月がきれいな夜だった。 このまま走り続けると15分ほど早く高速を降りる予測。これでは深夜割引が適応にならない。サービスエリアで時間をつぶすより、巡航速度を落とすことを選んだ。 巡航速度を80km/hまで落とすと、ぐんぐん伸びる燃費。400km超を走って、18.5km/Lのエコカー並みの燃費を記録した。4人フル乗車、荷物満載でこの燃費だから素晴らしい。 高速道路も0:04に出て、きっちり深夜割引をゲットした。 プレマシーだと14km/Lくらいだから、ハイオクガソリンの割高分も燃費性能で逆転した格好になった。おつかれさま、BRZ 帰りの燃費も参考に 帰りの燃費は16.4km/L往路ほど巡航速度を落とさなくても、この燃費は素晴らしい。 航続可能距離は燃料残量のみからの計算値。実燃費をフィードバックするようにアップデートしてほしいなぁ＞スバルの中の人 そろそろオイル交換も行かなきゃ 念願の食堂ミサ＠道の駅あらい 日替わり定食は、秋っぽくサンマだった。ご飯・味噌汁がお替りし放題という、スキー帰りにうってつけの食堂ミサ またアライリゾートに滑りに来たいなぁ