【Bike & Train】はじめての輪行ロングライド

Long ride with cycle bag

 

輪行バッグをぽちってロングライドに行ってきました。

目指すは太平洋。JR水戸線沿いを東に進みます。輪行バッグを持っているので、トラブルが起きたら最寄りの駅から電車で帰って来られる安心感があります。

 

輪行バッグはボトルケージにささるサイズ。OSTRICH（オーストリッチ）のロード220（ ロイヤルブルー）です。これより小さいと車輪の袋がなかったり、金具が付いていなかったりしますし、これより大きいとボトルケージに刺さらないサイズになるので、ちょうどいい220に決めました。

 

梅が見ごろの水戸 偕楽園に立ち寄り。

 

これだけ梅の花が咲いていると壮観です。

 

偕楽園に行ったら千波湖も外せません。街中の水辺って本当にいいですよね～

 

白鳥も気持ちよさそうに泳いでいました。

 

ゆっくりしていると太平洋まで到達できないので先を急ぎます。水戸から国道51号線で大洗へ。

海が見えた、大洗までたどり着きました。やったー。

大洗でグルグルしているということは、あの巡礼をしてきたわけです。詳しくはこの次に書くとして、、、

 

この日は西高東低の気圧配置で北風（向かい風）が強くて、寒くて大変でした。日が落ちてくるとロードの格好だと極寒です。沿線沿いだからと軽装できたので防寒もできず、身体が冷えてもうふらふら。御堂筋くんじゃないですけど、眼球の動きがおかしくなるんです。

駅までたどり着ければ電車に乗って帰れる、その一心でJR勝田駅にたどり着きました。今日の行程は120km、序盤走っている時は往復自走で行けるかもなんて思っていましたが、もう寒くて寒くて輪行で帰るの一択です。ということで、最後の試練は輪行バッグにしまうこと、なんたってぶっつけ本番ですから（ぉ

オーストリッチのロード220を開いたところ。バッグの内側はサドル位置と金具位置に補強がしてあって、その向きまで明示してあります。

 

前後ホイールを外して、リアディレーラーを保護する台座金具を取り付けて、画のとおり置いてみました。

サドルはかなり高くしてありますが、サドルとフロントギアのところがパッツンパッツンになりながらも、なんとかジッパーが締まりました。サドルを下げるとなるとその作業がなにかと面倒なので、余計な作業なくそのまま収まってくれてよかった。

 

フレームが縦に立って、両脇にホイールを固定しています。今回は自立が不安定だったので、次回はホイールの固定方法を工夫しよう。

 

輪行バッグを使ってみて、また新たなロード楽しみ方が増えました。片道が電車なぶん行動半径を広げられるようになったので、これまで行けなかったところへ走りに行ってみようと思います。