【Ohira】ユニオンジャックで太平山ヒルクライム

Mt. Ohira hill climb with new cycle jersey, Union Jack

 

久しぶりに太平山に行ってきました。太平山としては6月2日の縦走以来、ヒルクライムは5月23日以来です。

5月23日の太平山ヒルクライムが2018年の始動で、2018年の2回目が9月というwww もう9月になって日も短くなってきたので、早朝ライドも厳しいし、それ以前に朝はやることがいろいろあって。。。

5月のぼく「今年は何回くるかな？」キリッ

9月のぼく「2回しか来ませんでした。。。」プププ

 

 

 

さておき、いつもどおり栃木カントリークラブ側から太平山ヒルクライム

ちょうど今日は花火大会のようです。太平山と花火、画になりそうですね。

でも天気は小雨がぽつりぽつり、自転車でヒートアップしたカラダにはちょうどいいけど、花火大会には心配です。

 

久しぶりのヒルクライムで、体力的にもメンタル的にも弱くて、10km/hのペースもまもれずなんとか謙信平まで登ってきました。

いつもとジャージが違うでしょ！わかる？わかる？

ロンドンで買ってきたこのジャージを着てみたくて太平山に来ようと思ったわけです（ぉ

 

 

もう一枚。ちょっとデザインされているとはいえユニオンジャックそのままの絵柄。日本でいえば日の丸のデザインを日本国内で着るのははちょっとハードルあげすぎですよね。そのおかげかロンドンのEvans Cyclesでは、2回値引きされていてたった15ポンドになっていました。日本で着るにはちょうどいいので、これはいい買い物でした！

 

さて久しぶりのペースはどうだったでしょうか？始動の時の投稿に、データが集まったら比較してみようと書いていたので、比較してみます。

コースはまったく同じ。時間帯は違っていて、5月が早朝4:38スタートに対して、今回9月は11:50スタート

あれれ、体力が落ちていると思っていましたが、今回（9月）のほうがMoving Timeで2分早くなっています。信号待ちが少なかっただけかもしれませんが、早朝のほうが黄色点滅があって確率的には信号待ちは少ないはずなんですけどね。同じコースのはずなのにAscending Altitudeが違うのも気になるところ。

Average Speedも5月の24.3km/hに対して、今回9月は24.8km/h。日中だからといって自動車の後ろについてドラフティングなんてしてませんよw 行きは向かい風でいつものペースを維持しようと必死になり、帰りは追い風で高速巡航できたのがよかったのかな？

 

そうそう最近家族でプールに行っているんですよ。そこがすばらしいところで、温水プールとお風呂やトレーニングジムも一緒になってひとり600円というリーズナブルな入場料。ご飯どころもついていてもう一日いられるという。観光プールではないので館内は写真撮影は禁止で、子どもたちのかわいい表情が撮れないのが唯一の改善点。写真がないとブログも書かないものですね、写真がないとブログも書かずに、記憶からも記録からも消えていく、これはよくないので文字だけでも残しておこうと思います。ということでツマと交代で25m往復水泳とかはしているので、それなりに体力維持できていたのかな？

 

話がそれました。ヒルクライム自体はもっと改善の余地はありますが、体力は維持できているようで、こういう結果が見られただけでも行ってみた甲斐がありました。